汉诺威工业智造指数:波音737坠机后的对标博弈
CHIII汉诺威工业智造指数Cui Hannover Industrial Intelligence Index TM以建立基于“工业4.0”之智造业Intelligence、智造者Intelligence Talent、智造熵Intelligence entropy的“未来工业”及“未来社会”定标体系,作为现代工业社会转型升级的对标应用坐标。由德、美、日、中形成对标架构里,中国处于什么位置?需要一个可持续的战略定位。
CHIII的结论是,构建一个顶层、底层、应用层的分层标准体系,有助于缕析和理顺中国在其中的发展路径和合作策略——建立一个以市场吞吐优势为定位的应用标准,符合中国当前的发展诉求。
世界从来不缺新闻。所谓新闻,不具有道德性,唯一所做的就是真实呈现事实真相。波音737客机连续两架坠毁时间,目前尚缺专业的客观呈现,仍然惯常于所谓阴谋论的套路多些。编制这些阴谋论文字的人,一面低头编不怕事儿大的猜测文字、一面赶上另一家波音客机腾空而起,这就是我们的现实生活,即使贪生怕死,也要大义凛然。
CHIII汉诺威工业智造指数之所以将定位于应用标准的制定者,以市场标准应用对标技术专业标准,然后建立基于开放的市场应用共同体,是目前最可行的竞争态势。技术数据需要积累,但市场决定技术价值——在具有创新性的技术,得不到应用和市场覆盖,就无以彰显其产品价值。所以,中国如其要短短数年,赶超欧美发达国家近百年、百年以上的技术数据积累,根本不具有平等竞争地位。如其盲目地好大喜功,不如认清自己的独特价值,那就是一个具有饥渴性的庞大市场消费储量,做市场应用标准的制定者,放弃或放低与发达国家前沿技术的比拼,而通过市场吞吐优势拼技术应用:任何技术创新,应用决定价值。假如没有中国等新兴市场的庞大应用,就谈不上发达国家的前沿创新。换言之,因为有中国如此庞大的市场应用,才形成了今日中国与世界较劲的本钱或资格。
波音737客机坠毁,不管是哪一种型号,都是波音这个品牌。但是,波音的股价,并没有因此而受到重大的影响。究其原因,就是因为技术专业标准的垄断,此构成波音的核心竞争力,因为具有核心竞争优势的目前全世界只有波音和空客两家大公司,也就是你只能二选一,而没有其他更多的选择。此也可称之为技术标准的傲慢!
737客机坠机,在市场及产品领域堪称为恶性事件,不管是哪种型号,都是波音这个厂商。但是,波音客机坠毁,也就是短期有限的影响,假如全世界不是两架如此巨无霸,而是十家、二十家“波音”“空客”厂商,随时可以替代,今日波音如此恶性事件,会不会被市场抛弃而股价一泻千里?
这就是定标与对标博弈的结果:谁制定标准,谁就具备了可以傲慢的资格!市场竞争从来不是平等的,当技术通过标准到达垄断时,市场也就是技术极权博弈者手中的玩偶。
博弈之所以到达垄断,并非一朝一夕!而是百年历史的技术数据积累,是付出无计其数的代价到达现在的。这一点,任何一家后起者都无法具备。
到这儿说点“题外话”:在我以全国工商联石油业商会秘书长推动“股权换油源计划”时,面对8万多个民营加油站的零售终端,他们发家本身,就是与两大石油巨头相互腐败的结果,并没有涉及到真正的石油产业即上游勘探等,他们依据相互勾连集聚的那点儿自以为是的财富,在勘探环节简直不值一提!而他们认为自己钱不够可以凑钱,但他们钱再多也没用,真正是石油业技术门槛远大于资金门槛:你以为有很多钱,但技术可以玩儿死你!让你倾家荡产而没有脾气。所以,我那时提出的“股权换油源计划”,通过产油国(中东、欧佩克)与需求国(中国)的油矿主与8万个民营加油站这一消费终端相互参股,然后打通和形成炼化仓储等环节……。产油国为什么那么积极?就是因为这样可以越过美国及华尔街,直接与下游对接,我由此还写过一个小文“假如石油不是金融产品”,已粗略石油产品的价格构成和国际油价波动后的极权博弈关系。最后该计划不能实施的恰恰是国内垄断行业的霸权行径,如此也算利国利民,最后也就不了了之——这就是今日所谓的对标的预演!
以此回到波音以及中国作为CHIII汉诺威工业智造指数结构的对标应用,就是中国不要在自己的短板上与别人较劲:由技术数据支撑厚积薄发的世界前沿科技创新,是你用多少钱也卖不来的!所以,现在国内但凡血脉膨胀的所谓创新技术,最后多沦为抄袭、仿制别人的笑柄,不是自己无能,而是别人早就做过或积累了。如同我当年“股权换油源计划”时的那些8万个民营油企,自认为很有钱,就什么都能办到,最后只能被上游的技术把你玩儿死一样,中国仍然花钱买“上游”,期待一夜间就实现超越别人上百年技术数据积累的里程,那只能被对方戏弄。
从近年科技创新屡屡被发达国家遏制,方想起改开历史之“造不如买,买不如租”的短视后果,当人们以当时国力贫瘠辩解时,可以想到最初的原子弹、科学家们回国时的“国力”更贫弱。所以这是战略部署,此不做解。
四十年造不如买、买不如租再加上创新不如仿制、实用不如直接拿来可以短平快,但支撑不了可持续的独立自主。四十年经济巨大发展付出了什么代价不论,但因此飞速发展或世界前沿技术的超速应用,同样也把世界的前沿技术应用价值绑在中国的身上。所以,中国需要做的就是:通过创新技术应用过程所积累的庞大的应用数据,建立自身与世界前沿技术的对标体系——站在“未来工业”的应用前端,与世界前沿科技创新技术数据融合,以需求即应用数据标准,占据自身的制高点!具体而言,就是你已经有的技术,我不跟在后面去超越什么;要在对标过程发现你没有或者尚薄弱的技术环节研发断你的前路,将应用数据用足用活,通过需求前端对标目前世界前沿创新技术的前端,形成自身的博弈竞争路线:比如支付宝、微信等等,技术源头都是发达国家的,但最后的应用价值却在中国,所以应用性技术,可以成为战略基础研究的方向,然后再逐步扩展。
当然,这就需要一个前提,即国内市场的充分开放,不同市场主体平等参与和公平竞争,方能实现前沿技术应用标准的一致和优化,不仅仅是国有经济与民营经济之间(实际上这一所有制很荒唐:在同一制度条件下,都是“国有”),官办研发机构与民间研发机构,同样在申请政策扶持上,通过一致性的价值共识和应用性评判标准,进行科研申请到成果化流程核审。如若不然,只能造成国家科研投入的政策性浪费,世界第二大科研投入的背后,产出率效能低下。
CHIII汉诺威工业智造指数,从逻辑上可以是再一次的“股权换油源计划”:以中国业已形成的巨大市场对前沿技术应用,形成基于“未来工业”的应用标准,与世界前沿技术标准直接面对面——我只做你的应用,依据我的应用标准修改你的前沿创新!
汉诺威中国工业智造指数 定位于“‘未来工业‘价值引擎”,作为“第一个’工业4.0‘即未来工业定标指数、第一个中国创新智造对标世界先进制造的赛道指数“,以汉诺威工业展中国参展企业为样本池和数据组序,时间由2013年4月汉诺威工业展开启“工业4.0”元年开始,至2019年七年间所参展亮相的中国企业数据,通过先导、引领、标杆、成长、预见五维度量化中国企业前沿创新技术及其智造应用能力,选出具有代表性的1000家企业为指数成分样本,从中发现具有竞争潜力的中国创新智造“隐形冠军”。为国际市场提供高质量的中国智造样本企业;为中国提供工业4.0及“未来工业”的智造标杆和绝佳赛手!
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